Interview Dredging
Extreme werkomstandigheden en stipte deadlines zijn dagelijkse uitdagingen waarbij het belangrijk is het materieel met topprestaties aan de gang te houden. Daarom kiest Dredging Int. voor de meest betrouwbare en rendabele machines, ondersteund door een ervaren team van experten.
Dredging International van de groep DEME is één van de grootste waterbouwkundige
groepen ter wereld.
Extreme werkomstandigheden en stipte deadlines zijn dagelijkse uitdagingen waarbij het belangrijk is het materieel met topprestaties aan de gang te houden. Daarom kiest Dredging Int. voor de meest betrouwbare en rendabele machines, ondersteund door een ervaren team van experten. Volgens Philip Scheltjens, verantwoordelijke voor het grondverzetmaterieel bij Dredging Int., is Caterpillar met de bijhorende service van Bergerat Monnoyeur de best value for money.
Vooraleer nieuwe machines worden aangekocht, vergelijkt Dredging Int. verschillende merken op techniek, prestaties, betrouwbaarheid, investeringskost, restwaarde en leveringstermijn. Caterpillar scoort hier het beste, aldus Philip Scheltjens.
Dredging bouwt mee aan havendammen in Oostende
Momenteel bouwt Dredging Int. een nieuwe haventoegang tot de haven van Oostende. Deze vaargeul komt er enerzijds voor een betere toegankelijkheid van de haven en anderzijds ter bescherming van de stad (overstromingsgevaar).
Door de bouw van twee nieuwe dammen dieper in zee en het baggeren van een nieuwe vaargeul wordt een bredere en rechtere haventoegang gecreëerd waardoor de haven grotere schepen kan binnenhalen. Hierdoor kan de haven haar capaciteit opdrijven.
van links naar rechts: Philippe Monnoyeur, Philip Scheltjens, Kris Bauwens en Eddy Joseph
Caterpillar in Ostende
600.000 ton rotsblokken worden tijdens de bouw van de dammen onder water geplaatst. Deze rotsblokken worden op geo-textielmatten gelegd om te voorkomen dat de blokken wegzakken. De grootste rotsblokken die elk tot 6 ton wegen zijn afkomstig uit verschillende Henegouwse steengroeven zoals carrière Lemay en worden per vrachtwagen over de weg naar Oostende gebracht. Kleinere rotsen tot 3 ton komen per boot uit Engeland.
5 Caterpillar gelede dumpers van het type 740 brengen deze reusachtige rotsblokken naar het einde van de dam waar een kabelkraan ze met een speciale grijper in de zee plaatst.
Een 988H wiellader lost de schepen die 15-300mm caliber stenen aanbrengen. Twee zware graafmachines van het type 365 leggen de stenen in zee op hun plaats.
‘De Caterpillar machines zijn de spilfiguren in de bouw van deze nieuwe haventoegang. Zonder deze werkpaarden was er geen beginnen aan.’ aldus Joran Van Keer, werfverantwoordelijke voor dit project.
|
wiellader 988H |
|
|
|
|
UW VRAGEN
Bijkomende informatie nodig ?